Esta promoción supone una edición extra del curso, de acuerdo al habitual calendario de formación de la escuela, como respuesta a la alta demanda por obtener la licencia de piloto comercial de avión.
Experiencia, seguridad, profesionalidad, calidad… Estos son algunos de los motivos por los que European Flyers sigue siendo el centro de referencia en Europa de formación aeronáutica. Al menos así lo demuestra el hecho de que la escuela imparta en su base de Cuatro Vientos (Madrid), una nueva edición de su ya consolidado curso integral de Piloto Comercial de avión (ATPL-A), que ha comenzado el lunes 21 de enero con todas las plazas cubiertas.
El Director Comercial de European Flyers, Miguel del Moral comenta que “la escuela se encuentra en constante proceso de renovación, mantenemos una escucha activa de las exigencias del mercado y, en a base a esas necesidades, actuamos de la manera más efectiva. Ello nos ha llevado a incorporar esta convocatoria extra que vaticina que el futuro de la aviación es más que prometedor A lo que añade “somos conscientes del importante paso que supone la decisión de formarse como piloto y por ello, ponemos toda nuestra experiencia y dedicación al servicio de nuestros alumnos para que obtengan la mejor formación”.
El plan de estudios del curso ATPL (A) consta de tres fases teórico- prácticas, donde los futuros pilotos completarán su formación en las diferentes aeronaves y simuladores con los que cuenta el centro formativo. Además, con el objetivo de facilitar la incorporación al mercado laboral, European Flyers incluye un curso de preparación para afrontar procesos de selección de líneas aéreas.
La parte teórica está formada por clases de derecho aéreo, principios o procedimientos de vuelo, entre otras, todo ello impartido por un elenco de profesores con experiencia internacional. En cuanto al programa de vuelo, el curso consta de un total de 180 horas de vuelo real como Pilot Flying. Gran parte de la formación se realiza pilotando aviones de última tecnología, con sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit, mientras que la parte de instrucción correspondiente a aviones multimotor, se desarrolla en Diamond DA42, un avión de última generación equipado con el sistema Garmin1000.
European Flyers dispone de una flota compuesta por 14 aviones, 8 helicópteros y 7 simuladores de última generación a disposición de los futuros pilotos, para que éstos adquirieran una experiencia sólida y real.
