DIAMOND DA42 NG

Especificaciones

El Diamond DA42 es un avión utilitario bimotor propulsado por hélices, de cuatro plazas, fabricado por el constructor aeronáutico austriaco Diamond Aircraft Industries, cuyo cuerpo está constituido, en su mayor parte, de material compuesto con carbono. Está equipado con una cabina de cristal Garmin G1000.

Fue el primer avión de alas fijas propulsado con motores Diesel en cruzar el Atlántico Norte sin escalas, el 16 de agosto de 2004. Gerard Guillaumaud, piloto de pruebas de Diamond, partió de Londres (Ontario, Canadá) hasta St. John (Newfoundland, Canadá), un vuelo que tomó 7 horas y media, y de allí con dirección a Oporto (Portugal) haciendo el recorrido en un lapso de 12 horas y media, con un consumo promedio de combustible de 5.74 galones por hora (2.87 galones/h por motor ó 10.87 litros por hora).

En marzo de 2009 Diamond consiguió la certificación EASA para el Austro Engine (AE 300) y comenzó la producción del DA 42 NG (de Next Generation), versión equipada con motores Austro Engine AE 300 de 170 caballos de fuerza (127 kW). El nuevo motor eroga una potencia 20% superior mientras que tiene una mejor economía de combustible en comparación a los motores Thieler, resultando un incremento del peso bruto y del desempeño. El DA42 NG con motores Austro Engine recibió el certificado de la FAA el 9 de abril de 2010 y el certificado por Transport Canada el 16 de abril de 2012.

Más especificaciones: Características y Rendimiento
Tripulación
1 piloto
Capacidad
3 pasajeros
Longitud
8,6m (28,1ft)
Envergadura
13,4m (44ft)
Altura
2,5m (8,2ft)
Área de alas
16,3 m2 (175.3 ft2)
Peso vacío
1.251kg (2.757lb)
Peso cargado
1.700kg (3.747lb)
Potencia unitaria de los motores
125 kW (172 HP)

Velocidad máxima operativa: 356 km/h (221 MPH; 192 kt)
Velocidad de crucero: 280 km/h
Alcance: 1 693 km (914 nmi; 1.052 mi)
Techo de vuelo: 5.486 m (18.000 ft)
Régimen de ascenso: 6.5 m/s (1.280 ft/min)

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