CESSNA 172 G1000

Especificaciones

El Cessna 172 G1000 es un avión de ala alta con capacidad y monomotor con capacidad para transportar cuatro personas. El Cessna 172 G1000, fabricado por la empresa Cessna, es uno de los aviones de entrenamiento más utilizado del mundo debido a su fiabilidad y facilidad de adaptación por parte de los pilotos.

Los primeros 172 eran prácticamente idénticos a los Cessna 170, con la misma forma de popa y las mismas barras altas del tren de aterrizaje, si bien versiones posteriores incorporaron un tren de aterrizaje revisado, una parte trasera más baja y una ventana de popa. Cessna publicitó esta modificación como “Omnivision”. El desarrollo estructural definitivo, alcanzado a mediados de los años sesenta, consistió en la cola aún empleada hoy en día. El perfil del avión apenas fue modificado desde entonces, sufriendo sobre todo actualizaciones en la aviónica y la motorización incluyendo (sobre todo en 2005) la cabina de cristal Garmin G1000. La producción se detuvo a mediados de los ochenta, pero fue retomada en 1996 con los modelos Cessna 172R y Cessna 172SP de respectivamente 120 kW (160 cv) y 135 kW (180 cv) de potencia.

Sus anteriores versiones fueron fabricadas con un motor Continental O-300 de 110 kW (145 cv), mientras que las versiones posteriores montaron propulsores Lycoming O-360 de 135 kW (180 cv), aunque las versiones O-320 de 110 o 120 kW son más comunes. Además existen unas cuantas unidades que montaron motores Franklin de 164 kW (220 cv).

Más especificaciones: Características y Rendimiento
Tripulación
1 piloto
Capacidad
3 pasajeros
Longitud
9.3m (27,2ft)
Envergadura
11m (36,1ft)
Altura
2.7m (8,9 ft)
Superficie Alar
16.2m (174,4ft)
Perfil Alar
Modified NACA 2412
Peso vacío
743kg (1.637lb)
Peso máximo al despegue
1.110kg (2.446,4)
Planta motriz
1 motor de cuatro cilindros opuestos enfriados por aire
Potencia
118 kW (158HP; 160 CV)

Velocidad nunca excedida (Vne): 302 km/h (188 MPH; 163 kt)
Velocidad máxima operativa (Vno): 228 km/h (142 MPH; 123 kt)
Alcance: 1 270 km (686 nmi; 789 mi)
Techo de servicio: 4 115 m (13 500 ft)
Régimen de ascenso: 3.7 m/s (720 ft/min)