Curso Piloto Comercial de Línea Aérea, 160 h – ATPL

Licencia de piloto comercial y habilitaciones para vuelo instrumental

  • Clases presenciales en Madrid y Alicante
  • Precio: 68.000€
  • ¡NUEVO! - Incluye MCC APS + JOC
  • Teoría de la licencia ATPL
  • Profesorado de reconocimiento internacional
  • Centro de formación de referencia europeo
  • 160 horas de vuelo real como Pilot Flying
  • Aviones de última tecnología, con sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit
  • Simuladores de alta gama, como Cessna 172 Garmin 1000 (FNPT-I) o Airbus A320 Full Motion (FNPT II)

Asignaturas

Nuestro programa teórico desarrolla ampliamente el programa exigido por la normativa PARTE-FCL y sus asignaturas:

  • Derecho aéreo

  • Reglamento Circulación aérea

  • Conocimiento general de aeronaves: estructuras, sistemas y propulsión

  • Instrumentos

  • Carga y centrado

  • Performance

  • Planificación de vuelo

  • Factores humanos

  • Meteorología

  • Navegación general y radio navegación

  • Procedimientos operacionales

  • Principios de vuelo

  • Comunicaciones VFR

  • Comunicaciones IFR

  • Habilitación tipo de aeronaves

  • Inglés técnico

Incluye

El precio del curso incluye:

  • iPad como herramienta de estudio
  • Libros y material didáctico para todos los cursos teóricos
  • Material de vuelo necesario (Plotter, computador de vuelo, cartas, cascos, bolsa de vuelo)
  • Uniforme
  • Reconocimiento médico inicial y una renovación
  • Las tasas de los exámenes teóricos así como los exámenes de vuelo (1er intento)
  • Examen oficial de acreditación de la competencia lingüistica en inglés aeronáutico ("ICAO")
  • Curso de preparación para entrevistas y selección de línea aérea
  • Todos los costes relacionados al vuelo
  • Año de suscripción a un banco de preguntas

Teoría

Programa Teórico

El programa teórico constará de al menos 950 horas teóricas presenciales, impartidas en las instalaciones de European Flyers por el mismo elenco de profesores que ha sabido situar a esta escuela en el primer puesto del ranking nacional y conseguir el reconocimiento internacional como centro de formación aeronáutico.

El programa tiene dos fases:

Fases 1 y 2: en cada una de estas fases se preparan siete asignaturas y al finalizar la misma el alumno está preparado para presentarse a los exámenes oficiales. Será imprescindible haber superado con éxito todos los exámenes teóricos oficiales para poder examinarse de la fase práctica del curso.

Vuelo

Programa de vuelo

El curso estándar constará de un total de 160 horas de vuelo real.

Gran parte de la formación se realiza pilotando nuestros aviones de última tecnología, con sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit. La parte de instrucción correspondiente a aviones multimotor se realiza en Diamond DA42, un avión de última generación equipado con el sistema Garmin 1000.

Modelo : Horas :
Cessna 172 G1000 135
Diamond DA42 NG 25

Simulador

Programa de simulador

La formación en simulador refuerza lo aprendido en vuelo y aprenderás a volar y navegar aviones con referencia exclusiva a los instrumentos de la cabina, a utilizar la tecnología
de Glass Cockpit y a operar como parte de una tripulación.

Durante el curso MCC APS (MCC training to Airline Pilot Standards) se completa la formación en coordinación de la tripulación para operar con seguridad aviones multimotores politripulados en condiciones de vuelo instrumental.

Además, incluye una parte de procedimientos y maniobras exigidos por las compañías aéreas para una mayor inserción laboral. Adicionalmente está incluido el curso JOC, donde reforzarás los conocimientos en la operación de un avión comercial según demandan las compañías aéreas. En European Flyers contamos con la última tecnología en simuladores. Contamos con un simulador FNPT I -C172 G1000 con cabina de cristal, idéntico a los aviones que vuela el alumno; así como un simulador FNPT II – Airbus ll Motion siendo la única escuela de pilotos en Madrid que dispone de un simulador de estas características en sus instalaciones.

Modelo : Horas :
G1000 TRAINER 7
Frasca 141 3
Alsim (FNPT-I) 15
Airbus 320 (FNPT-II) 15
Airbus MCC APS 40 40
Pilot Flying 20
Pilot Non-Flying 20

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Obligatorias

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