Curso Piloto Comercial de Línea Aérea, 160 h – ATPL
Licencia de piloto comercial y habilitaciones para vuelo instrumental
- Clases presenciales en Madrid y Alicante
- Precio: 72.000€
- ¡NUEVO! - Incluye PBN UPRT
- Teoría de la licencia ATPL
- Profesorado de reconocimiento internacional
- Centro de formación de referencia europeo
- 160 horas de vuelo real
- Aviones de última tecnología, con sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit
- Simuladores de diversos modelos: Alsim C172 FNPT-I, EN 1000 FNPT - I / FNPT – II, Alsim DA42 y Airbus A320 Full motion
Requisitos
Para la matriculación será preciso cumplir los siguientes requisitos:- Título de Bachillerato o equivalente, o en su defecto, superar examen específico de matemáticas y física (a realizar en la escuela)
- Reconocimiento médico oficial de Clase I
- Prueba de inglés oral y escrita
Asignaturas
Nuestro programa teórico desarrolla ampliamente el programa exigido por la normativa PARTE-FCL y sus asignaturas:Derecho aéreo
Reglamento Circulación aérea
Conocimiento general de aeronaves: estructuras, sistemas y propulsión
Instrumentos
Carga y centrado
Performance
Planificación de vuelo
Factores humanos
Meteorología
Navegación general y radio navegación
Procedimientos operacionales
Principios de vuelo
Comunicaciones VFR
Comunicaciones IFR
Habilitación tipo de aeronaves
Inglés técnico
Incluye
El precio del curso incluye:- iPad como herramienta de estudio
- Libros y material didáctico para todos los cursos teóricos
- Material de vuelo necesario (Plotter, computador de vuelo, cartas, cascos, bolsa de vuelo)
- Uniforme
- Reconocimiento médico inicial y una renovación
- Las tasas de los exámenes teóricos así como los exámenes de vuelo (1er intento)
- Examen oficial de acreditación de la competencia lingüistica en inglés aeronáutico ("ICAO")
- Curso de preparación para entrevistas y selección de línea aérea
- Todos los costes relacionados al vuelo
- Año de suscripción a un banco de preguntas
Teoría
Programa TeóricoEl programa teórico constará de al menos 950 horas teóricas presenciales, impartidas en las instalaciones de European Flyers por el mismo elenco de profesores que ha sabido situar a esta escuela en el primer puesto del ranking nacional y conseguir el reconocimiento internacional como centro de formación aeronáutico.
El programa tiene dos fases y en cada una de estas fases se preparan siete asignaturas y al finalizar la fase, el alumno está preparado para los exámenes oficiales. Será obligatorio haber superado con éxito los exámenes internos de la escuela para poder presentarse a los exámenes oficiales.
Vuelo
Programa de vueloEl curso estándar constará de un total de 160 horas de vuelo real.
Gran parte de la formación se realiza pilotando nuestros aviones de última tecnología, con sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit. La parte de instrucción correspondiente a aviones multimotor se realiza en Diamond DA42, un avión de última generación equipado con el sistema Garmin 1000.
| Modelo : | Horas : |
|---|---|
| Cessna 172 G1000 | 140 |
| Diamond DA42 NG | 20 |
Simulador
Programa de simuladorEn European Flyers contamos con la última tecnología en simuladores.
Contamos con un simulador FNPT I -C172 G1000 con cabina de cristal, idéntico a los aviones que vuela el alumno. También contamos con un simulador FNPT -II, que es una réplica exacta del Diamond DA42, construido con piezas originales del propio avión y equipado con los más modernos sistemas aeronáuticos como el Garmin G1000 y cuenta con el sistema visual de alta definición de ALSIM.
Durante el curso MCC APS (MCC training to Airline Pilot Standards) se completa la formación en coordinación de la tripulación para operar con seguridad aviones multimotores politripulados en condiciones de vuelo instrumental. Además incluye una parte de procedimientos y maniobras exigidos por las compañías aéreas para una mayor inserción laboral.
| Modelo : | Horas : |
|---|---|
| G1000 Trainer 10 | 10 |
| Alsim C172 FNPT – I | 10 |
| Alsim DA42 FNPT-II | 20 |
| A320 MCC APS | 40 |
