Curso Piloto Comercial de Línea Aérea, 160 h – ATPL

Licencia de piloto comercial y habilitaciones para vuelo instrumental

  • Clases presenciales en Madrid (Cuatro Vientos)
  • Precio: 64.600€
  • Certificado del curso MCC y teoría de la licencia ATPL
  • Profesorado de reconocimiento internacional
  • Centro de formación de referencia europeo
  • 160 horas de Vuelo real como Pilot Flying
  • Aviones de última tecnología, con sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit
  • Simuladores de alta gama, como Cessna 172 Garmin 1000 (FNPT-I) o Airbus A320 Full Motion (FNPT II)

Asignaturas

Nuestro programa teórico desarrolla ampliamente el programa exigido por la normativa PARTE-FCL y sus asignaturas:

  • Derecho aéreo

  • Reglamento Circulación aérea

  • Conocimiento general de aeronaves: estructuras, sistemas y propulsión

  • Instrumentos

  • Carga y centrado

  • Performance

  • Planificación de vuelo

  • Factores humanos

  • Meteorología

  • Navegación general y radio navegación

  • Procedimientos operacionales

  • Principios de vuelo

  • Comunicaciones VFR

  • Comunicaciones IFR

  • Habilitación tipo de aeronaves

  • Inglés técnico

Incluye

El precio del curso incluye:

  • iPad como herramienta de estudio
  • Libros y material didáctico para todos los cursos teóricos
  • Material de vuelo necesario (Plotter, computador de vuelo, cartas, cascos, bolsa de vuelo)
  • Uniforme
  • Reconocimiento médico inicial y una renovación
  • Las tasas de los exámenes teóricos así como los exámenes de vuelo (primer intento)
  • Examen oficial de acreditación de la competencia lingüistica en inglés aeronáutico ("ICAO")
  • Curso de preparación para entrevistas y selección de línea aérea
  • Todos los costes relacionados al vuelo
  • 1 año de subscripción a banco de preguntas

Teoría

Programa Teórico

El programa teórico constará de clases presenciales, impartidas en las instalaciones de European Flyers en Madrid (Cuatro Vientos), por el mismo elenco de profesores que ha sabido situar a esta escuela en el primer puesto del ranking nacional y conseguir el reconocimiento internacional como Centro de Formación de referencia europeo.

El programa tiene tres fases:

  • Fase 1: se enseñará todo el conocimiento teórico básico necesario para poder comenzar la fase práctica al finalizar esta fase.
  • Fases 2 y 3: en cada una de estas fases se preparan siete asignaturas y al finalizar la misma el alumno está preparado para presentarse a los exámenes oficiales. Será imprescindible haber superado con éxito todos los exámenes teóricos oficiales para poder examinarse en la fase práctica del curso.

Vuelo

Programa de vuelo

El curso estándar constará de un total de 160 horas de vuelo real como Pilot Flying.

Gran parte de la formación se realiza pilotando nuestros aviones de última tecnología, con sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit. La parte de instrucción correspondiente a aviones multimotor se realiza en Diamond DA42, un avión de última generación equipado con el sistema Garmin 1000.

Modelo : Horas :
Cessna 172 G1000 135
Diamond DA42 NG 25

Simulador

Programa de simulador

La formación en simulador refuerza lo aprendido en vuelo. Aprenderás a volar y navegar aviones con referencia exclusiva a los instrumentos de la cabina, a utilizar la tecnología de Glass Cockpit y a operar como parte de una tripulación.

Durante el curso MCC (Multi-Crew Coordination) se completa la formación en coordinación de la tripulación para operar con seguridad aviones multimotores politripulados en condiciones de vuelo instrumental. Durante el curso JOC reforzaras los conocimientos en la operación de un avión comercial según demandan las compañías aéreas.

En European Flyers contamos con la última tecnología en simuladores. Contamos con un simulador FNPT I -C172 G1000 con cabina de cristal, idéntico a los aviones que vuela el alumno; así como un simulador FNPT II – Airbus 320 Full Motion siendo la única escuela de pilotos en Madrid que dispone de un simulador de estas características en sus instalaciones

Modelo : Horas :
G1000 TRAINER 7
Frasca 141 3
Cessna 172 G1000 (FNPT-I) 20
Airbus 320 (FNPT-II) 15 (+15)
Airbus 320 MCC 20
Airbus A320 JOC 8