CURSO INSTRUCTOR DE VUELO - HELICÓPTERO

CURSO FI (H) - INSTRUCTOR DE VUELO

CURSO FI (H)
INSTRUCTOR DE VUELO HELICÓPTERO


REQUISITOS DE ENTRADA:

  • Tener certificado médico Clase 1
  • Tener una licencia EU-FCL CPL (H)
  • Haber completado un minimo de 100 horas de vuelo como PIC
  • Haber completado un minimo de 250 hoas de vuelo antes de comenzar el CURSO
  • Haber completado un minimo de 20 horas de cross country

El programa teórico constará de clases presenciales, impartidas en las instalaciones de European Flyers por el mismo elenco de profesores que ha sabido situar a esta escuela en el primer puesto del ranking nacional y conseguir el reconocimiento internacional como centro de formación.

El curso incluye 25 horas de teaching and learning y 100 horas de clases presenciales.

El programa de vuelo incluye la hora necesaria en Robinson 22 para la prueba de pericia.



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PROGRAMA DE VUELO

Opción sin simulador: 31 horas en Robinson 22

Opción con simulador: 26 horas en Robinson 22 y 5 horas en FNTP II

PRECIO

Opción sin simulador: 16.000 €

Opción con simulador: 14.500 €

BASES

Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid) y Aeropuerto de Mutxamel (Alicante)


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European Flyers, referencia en formación en Europa

European Flyers ha desarrollado un nuevo concepto de formación, usando las nuevas tecnologías (cabinas Glass Cockpit) y procedimientos orientados a las líneas aéreas. Desde el primer momento te entrenaremos en operaciones multipiloto, de manera que comiences a trabajar como lo harás en una compañía aérea.

European Flyers realizará los exámenes internos que considere oportunos para garantizar que la formación del alumno es la adecuada para superar los exámenes que establezca la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA): Obtención de la Licencia de Piloto Comercial y habilitaciones para vuelo instrumental (IR), aviones monomotor (SE) y aviones multimotor (ME), certificado del curso MCC y teoría de la licencia ATPL.

Para facilitar la incorporación al mercado laboral, incluimos un curso de preparación para afrontar procesos de selección de líneas aéreas.

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