CURSO DE INSTRUCTOR DE VUELO

CURSO DE INSTRUCTOR DE VUELO

26,5h VUELO LICENCIA DE INSTRUCTOR DE VUELO
  • Certificado del curso MCC y teoría de la licencia ATPL
  • Clases presenciales en Madrid (Cuatro Vientos)
  • Precio: 8.100 €
  • Profesorado de reconocimiento internacional
  • Centro de formación de referencia europeo
  • 26,5 horas de vuelo real como Pilot Flying
  • 15 horas de vuelo en simuladores
  • Aviones de última tecnología - Sistema Garmin 1000 de Glass Cockpit
  • Simuladores Cessna 172NAV III con cabina Garmin 1000, los primeros certificados como FNPT-I en el mundo

¿por qué en European Flyers?

  • Para la matriculación será preciso cumplir los siguientes requisitos:

    • Tener un JAA CPL en vigor o haber completado un curso teórico JAA CPL si es titular de un PPL(A)
    • Haber completado un mínimo de 30 horas en aviones monomotor de pistón, 5 de las cuales realizadas en los últimos 6 meses antes de la prueba de entrada
    • Haber completado un mínimo de 10 horas IFR, de las cuales un máx.5 horas en FNPT-II o FFS
    • Haber completado un mínimo de 20 horas de vuelo de travesía (cross country)
    • Tener certificado Médico clase 1
    • Pasar la prueba de entrada
    Curso Modular Piloto ATPL
  • PROGRAMA TEÓRICO
    El curso de Instructor de Vuelo incluye las clases teóricas en cumplimiento con la legislación PART- FCL, además de la teoría de la transición a Cabina de Cristal y de componentes y procedimientos operacionales del sistema Garmin 1000. La fase teórica se concluye con el examen teórico, en forma de briefing con un examinador de la Autoridad de Aviación Civil.

    Briefings teóricos adicionales relacionados a los aspectos más prácticos de la formación del FI(A) se realizarán antes y después de cada vuelo y sesión de simulador.

  • PROGRAMA DE VUELO
    La formación de vuelo se realizará principalmente en nuestros aviones Cessna 172 nuevos, equipados con sistema Garmin G1000.
    Hay que contar con 1,5 horas adicionales en Cessna 172 para el examen de vuelo.

    Modelo:

    • Cessna 172

    Min. 15 horas G1000

    Horas:

    • 26,5

    Inculidas 1,5 horas necesarias para el examen de vuelo

    Horas de vuelo
  • PROGRAMA DE SIMULADORES
    La formación en simulador refuerza lo aprendido en vuelo y aprenderás a volar y navegar aviones con referencia exclusiva a los instrumentos de la cabina, a utilizar la tecnología de Glass Cockpit y a operar como parte de una tripulación.
    Durante el curso MCC (Multi-Crew Coordination) se completa la formación en coordinación de la tripulación para operar con seguridad aviones multimotores politripulados en condiciones de vuelo instrumental.

    En European Flyers contamos con la última tecnología en simuladores (Cessna 172 NAV III con cabina Garmin 1000) idénticas a los aviones comerciales. Han sido los primeros de estas características en ser certificados como FNPT-I en el mundo.

    Modelo:

    • G1000 TRAINER
    • Cessna 172 G1000(FNPT-I)

    Horas:

    • 10
    • 5
    Horas de vuelo
  • Nuestro programa teórico desarrolla ampliamente el programa exigido por la normativa PARTE-FCL y sus asignaturas:

    • Durante el curso de Instructor de Vuelo aprenderás a enseñar eficazmente para que los alumnos obtengan su licencia PPL o CPL en aviones monomotor durante vuelos VFR.
    • El programa incluye clases teóricas para obtener todo el conocimiento necesario relacionado con técnicas de enseñanza, legislación aeronáutica y operaciones de vuelo seguras para ser un instructor de primera. Durante la fase práctica, asumirás el papel de instructor, supervisado e instruido por nuestros Instructores de Vuelo experimentados.
    • Usamos la última tecnología en nuestros simuladores Cessna 172 NAV III equipados con el sistema Garmin 1000, idéntico a los aviones. Estos simuladores fueron los primeros en certificarse como FNPT-I a nivel mundial.
Image Title

European Flyers, referencia en formación en Europa

European Flyers ha desarrollado un nuevo concepto de formación, usando las nuevas tecnologías (cabinas Glass Cockpit) y procedimientos orientados a las líneas aéreas. Desde el primer momento te entrenaremos en operaciones multipiloto, de manera que comiences a trabajar como lo harás en una compañía aérea.

European Flyers realizará los exámenes internos que considere oportunos para garantizar que la formación del alumno es la adecuada para superar los exámenes que establezca la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA): Obtención de la Licencia de Piloto Comercial y habilitaciones para vuelo instrumental (IR), aviones monomotor (SE) y aviones multimotor (ME), certificado del curso MCC y teoría de la licencia ATPL.

Para facilitar la incorporación al mercado laboral, incluimos un curso de preparación para afrontar procesos de selección de líneas aéreas.

Top